對您提出的將草產品納入鮮活農產品運輸綠色通道的問題，我部專門組織了研究和論證，從當前收費公路的法律法規(guī)和客觀現實來看，難以制定出臺相關政策。

　　一是草產品運輸車輛免收過路、過橋費缺乏法律法規(guī)依據?！妒召M公路管理條例》規(guī)定，軍隊和武警部隊車輛，公安機關在轄區(qū)內收費公路上處理交通事故、執(zhí)行正常巡邏任務和處置突發(fā)事件的統(tǒng)一標志的制式警車，國務院交通主管部門或者省級人民政府批準執(zhí)行搶險救災任務的車輛，鮮活農產品運輸車輛，進行跨區(qū)作業(yè)的聯合收割機、運輸聯合收割機（包括插秧機）的車輛，可以減免車輛通行費。草產品運輸車輛不在法規(guī)規(guī)定的可以減免車輛通行費的范圍,在缺乏法律法規(guī)依據和沒有補償渠道的情況下，難以制定出臺擴大車輛通行費減免范圍的政策。

　　二是收費公路收支缺口持續(xù)擴大，不具備擴大車輛通行費減免范圍的客觀條件。截至2014年底，全國收費公路里程16.26萬公里，累計建設投資總額為61449.0億元，債務余額為38451.4億元。2014年度，全國收費公路通行費收入為3916.0億元，全國收費公路支出總額為5487.1億元（其中還本付息支出4207.7億元),全年收支缺口為1571.1億元。如果擴大減免范圍，必將影響收費公路債務的正常償還。

　　三是不宜擴大享受“綠色通道”優(yōu)惠政策的鮮活農產品范圍。目前，納入《鮮活農產品品種目錄》享受“綠色通道”優(yōu)惠政策的鮮活農產品包括新鮮蔬菜、新鮮水果、鮮活水產品、新鮮的肉蛋奶、活的畜禽等5個大類、24個分類、146個具體品種或類別，是按照國家“菜籃子工程”建設要求，在充分考慮群眾基本生活需要的基礎上慎重制定的，實際執(zhí)行情況良好，滿足了群眾的基本生活需要，不宜再擴大品種或類別。

　　我部充分理解促進草產業(yè)發(fā)展的重要意義，考慮到草產品本身密度小、體積大、單位價值較低，更適宜選擇非收費普通公路運輸.我部正不斷加大對普通公路的支持力度，進一步提高普通公路的養(yǎng)護管理水平和通行條件，有效支持和滿足草產品等貨物經濟性便捷運輸的需求。

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